E Ride Pro SR : moto électrique haute performance off-road

La E Ride Pro SR s’impose comme une moto électrique off-road nouvelle génération, pensée pour les riders exigeants qui recherchent puissance, autonomie, technologie et fiabilité. Plus qu’une simple alternative électrique, elle offre une vraie expérience de pilotage, capable de rivaliser avec les meilleures motos thermiques et les modèles électriques premium du marché. Disponible à l’achat en ligne, la E Ride Pro SR est prête à rouler, sans compromis.

Pourquoi choisir la E Ride Pro SR ?

Choisir la E Ride Pro SR, c’est faire le choix d’une moto électrique haut de gamme, conçue pour repousser les limites de la performance tout-terrain. Contrairement à de nombreux modèles orientés loisir, elle a été développée pour un usage sportif, engagé et polyvalent, aussi bien en enduro qu’en trail ou en off-road intensif.

Elle se distingue par une motorisation puissante, une batterie haute capacité, un châssis robuste et une électronique moderne, le tout sans les contraintes d’un moteur thermique : pas d’essence, moins d’entretien, zéro bruit et un couple instantané.

Performances et moteur de la E Ride Pro SR

Puissance moteur et technologie embarquée

La E Ride Pro SR est équipée d’un moteur électrique haute performance, piloté par une électronique avancée permettant une gestion précise de la puissance. Cette motorisation délivre une réponse immédiate à l’accélération, sans latence, offrant un contrôle total dans toutes les situations.

Grâce à ses modes de conduite intelligents, le pilote peut adapter le comportement de la moto selon le terrain, le niveau d’adhérence ou son style de pilotage, que ce soit pour une sortie technique ou une conduite plus sportive.

Vitesse maximale et accélération de la E Ride Pro SR

La vitesse maximale de la E Ride Pro SR la place parmi les motos électriques off-road les plus performantes de sa catégorie. L’accélération est franche, linéaire et puissante, avec un couple disponible instantanément dès la première rotation de la poignée.

Contrairement à un scooter électrique ou à une moto urbaine, la eRide Pro SR procure de vraies sensations de moto sportive, aussi bien sur piste que sur chemins rapides.

Couple moteur et performances en tout-terrain

En tout-terrain, le couple instantané de la eRide Pro SR fait toute la différence. Les montées raides, les relances sur sol meuble et les passages techniques sont franchis avec facilité, sans perte de puissance ni à-coups.

Cette constance permet une excellente motricité, même dans les conditions difficiles, et inspire confiance au pilote, que ce soit en enduro, en trail ou en franchissement.

Comportement dynamique et stabilité

Grâce à un châssis rigide et bien équilibré, la eRide Pro SR offre une stabilité remarquable à haute vitesse comme à basse allure. La répartition des masses et le centre de gravité optimisé garantissent une maniabilité précise, tout en conservant une excellente tenue de cap sur terrains accidentés.

Batterie, autonomie et recharge

Batterie E Ride Pro SR : capacité et technologie

La E Ride Pro SR est équipée d’une batterie lithium haute capacité, conçue pour délivrer une puissance constante tout en assurant une excellente autonomie. La batterie est amovible, facilitant la recharge et le remplacement.

Les cellules de qualité assurent une longévité élevée et des performances constantes dans le temps.

Autonomie réelle selon l’usage

L’autonomie de la eRide Pro SR varie selon le type de conduite :

• En off-road sportif, elle permet de longues sessions sans perte de puissance

• En enduro ou trail, l’autonomie est optimisée grâce à la gestion électronique

• En usage mixte, elle offre un excellent compromis entre performance et durée

Cette polyvalence en fait une moto électrique parfaitement adaptée à différents profils de riders.

Temps de recharge et chargeur de la E Ride Pro SR

La recharge de la eRide Pro SR est simple et rapide. Le chargeur fourni permet une recharge complète à domicile, sur une prise standard, sans installation spécifique. Le temps de charge est optimisé pour limiter l’attente entre deux sorties.

Durée de vie et entretien de la batterie

La batterie est conçue pour supporter de nombreux cycles de charge, garantissant plusieurs années d’utilisation. Un entretien simple et des bonnes pratiques de recharge permettent de préserver ses performances sur le long terme. Des batteries de remplacement sont disponibles pour assurer la pérennité de la moto.

Partie-cycle, freinage et équipements

Suspensions et châssis

La eRide Pro SR dispose de suspensions sport réglables, capables d’absorber efficacement les chocs et les irrégularités du terrain. Le châssis robuste est pensé pour encaisser une conduite engagée, tout en conservant précision et confort.

Freinage et sécurité

Le système de freinage hydraulique puissant assure un arrêt net et progressif, même en conditions difficiles. Le frein régénératif contribue à améliorer le contrôle et l’autonomie, tout en réduisant l’usure des composants.

Ergonomie et confort de pilotage

La position de conduite est naturelle et étudiée pour les adultes. La hauteur de selle, le guidon large et les repose-pieds offrent un excellent contrôle, même lors de longues sessions. La eRide Pro SR n’est ni une mini-moto ni un jouet : c’est une vraie moto électrique de caractère.

À qui s’adresse la E Ride Pro SR ?

La eRide Pro SR est destinée aux :

• Riders off-road expérimentés

• Motards thermiques souhaitant passer à l’électrique

• Utilisateurs recherchant plus de puissance qu’une eRide Pro SS

• Pilotes voulant une alternative crédible aux Ultra Bee, Stark Varg ou Talaria haut de gamme

Comparaisons : E Ride Pro SR vs concurrents

E Ride Pro SR vs Ultra Bee

le choix se fait avant tout entre puissance brute et polyvalence. L’eRide Pro SR domine largement en accélération et en sensations, avec 25 kW en pic, un 0–30 mph fulgurant et une vitesse de pointe élevée, ce qui en fait une véritable arme pour le MX, le freeride agressif et les terrains privés. À l’inverse, la Sur-Ron Ultra Bee mise sur une approche plus « moto » avec 18–21 kW, une batterie plus grande, davantage de modes de conduite et une homologation route L3e-A1 selon version, idéale pour l’enduro, les sorties longues et un usage mixte route/off-road.

En résumé,  Pro SR = mini MX ultra violent et orienté performance pure, tandis que Ultra Bee = enduro électrique plus sage, plus technologique et plus polyvalente au quotidien.

E Ride Pro SR vs eRide Pro SS / SS 3.0

Les deux modèles reposent sur la même base technique (cadre, batterie 72V 50Ah, roues 19/18), cependant leur philosophie est très différente. La eRide Pro SR est la version extrême, avec 25 kW en pic, des accélérations ultra violentes et une vitesse de pointe d’environ 112 km/h, clairement pensée pour le MX, le freeride agressif et les terrains privés. À l’inverse, la eRide Pro SS 3.0 se positionne comme une alternative plus équilibrée et polyvalente, avec 15,8 kW, un poids réduit, une meilleure autonomie perçue et un comportement plus docile pour un usage mixte route/chemins. En résumé, SR = performance pure et sensations brutes pour riders expérimentés, tandis que SS 3.0 = même plateforme mais plus exploitable, plus confortable et plus facile à vivre au quotidien, sans sacrifier le plaisir.

E Ride Pro SR vs Stark Varg

L’eRide Pro SR est un light bike électrique très puissant, léger et maniable, idéal pour le freeride, les terrains privés et le fun pur. À l’inverse, la Stark Varg est une vraie moto de cross/enduro full‑size, plus lourde et plus puissante, conçue pour remplacer une 250/450 thermique en compétition. SR est égal à sensations immédiates dans un format léger, Varg est égal à performance MX/enduro de haut niveau pour pilotes expérimentés.

Pièces, accessoires et upgrades E Ride Pro SR

Pour tirer le meilleur de ton eRide Pro SR, il existe plusieurs catégories de pièces et accessoires essentiels, adaptés à ton usage off-road ou freeride intense.

Transmission et roues

Opte pour une chaîne renforcée (type 420/428 HD) et des couronnes adaptées à ton style : plus grande pour plus de couple, plus petite pour la vitesse maximale. Les kits roues 19/18 ou 16/19 renforcés, avec jantes et moyeux alu CNC, garantissent la robustesse pour les gros sauts. Enfin, choisis des pneus off-road enduro/MX avec chambres renforcées pour limiter les pincements.

Freinage et cockpit

Pour un freinage précis et constant, équipe-toi de plaquettes renforcées et éventuellement de disques oversize. Les leviers CNC réglables, durites aviation et protections de leviers améliorent le contrôle. Un guidon renforcé avec risers et kit “cockpit clean up” augmente la solidité en cas de chute.

Suspensions et châssis de la E Ride Pro SR

Ajuste tes suspensions FastAce (ressorts, huile, clapeterie) ou upgrade vers du haut de gamme selon ton budget. Protège la moto avec sabot moteur, protège-biellette, chaussette d’amortisseur et renforts de bras oscillant pour un usage extrême.

Électricité, contrôleur et  batterie

Pour plus de couple et de réglages, passe à un contrôleur aftermarket (Aetos, VTB V9600) tout en surveillant la transmission. Complète avec poignées chauffantes, éclairage LED puissant, support smartphone/GPS et chargeur rapide adapté à ton pack.

Protections et  ergonomie

Optimise ton confort et sécurité avec repose-pieds larges, crash bars, handguards fermés, protège-disques, ainsi qu’une selle confort ou housse anti-dérapante pour les longues sorties.

Où acheter la E Ride Pro SR en toute sécurité ?

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Livraison, garantie et SAV de la E Ride Pro SR

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• Garantie constructeur incluse pour vous assurer tranquillité d’esprit après votre achat.

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